12月20日,郑州地铁12号线一期在众合科技全自动无人驾驶系统的护航下正式开通运营,且以GoA4最高无人驾驶等级一次性全功能开通。12号线是众合科技继2013年助力郑州1号线高质量开通后的又一力作,也是公司在北方地区开通的第一条UTO无人驾驶线路,标志着公司UTO信号系统解决方案得到了用户和市场的认可,逐渐走向成熟。
▲ 众合科技团队合影
郑州12号线一期起于经开区梁湖站,止于郑东新区龙子湖东站,全长16.538km,设站11座,整体呈南北—东西的L型走向,与多条线路换乘。该线路是郑州地铁线网的加密线路,对于加强各区之间的联系、改善市民出行体验、促进郑州市经济社会发展具有重要意义。
▲ 郑州12号线一期线路走向示意图
黑科技加持
打造出行“智慧化名片”
众所周知,信号系统是确保轨道交通行车安全和运营效率的核心系统,在轨道交通运营中发挥着至关重要的作用。
▲ 郑州地铁12号线一期顺利通过验收
作为智慧地铁示范线,郑州12号线的信号系统采用了众合科技国产化率达到100%的BiTRACON型CBTC全自动驾驶系统,具有采用多方位异构的安全策略和措施、各核心子系统硬件归一化设计、参数自学习调整保证精准停位等特点。该系统不仅具备正常场景下的自动休眠、唤醒、自动运营、自动故障诊断及自动清洗等功能;还能在一些特殊场景下提供安全保障和远程控制功能,包括实现远程故障复位、远程开/关车门、自动跳跃对位、自动故障扣车、列车运行状态在线监测等功能。节省人力成本、提高运营效率的同时还具有更高的列车安全性。
如琢如磨
保障项目完美收官
自2021年1月始,众合科技项目团队便提前参与到了郑州地铁的场景讨论会议中,围绕用户需求,深度打磨产品功能。在项目设计、生产和实施阶段,团队以高度的责任感和专业的技术水准,科学统筹、扎实推进,在赢得用户信任和高度评价的同时,也形成和更新了一批公司标准。
▲ 众合科技团队进行郑州12号线信号系统调试
同时,作为该项目全自动运行系统的一致性协调方,众合科技团队恪尽职守、日夜奋战,一方面积极协调建设方、设备方等专业及人员,有条不紊地展开现场调试;另一方面不断根据现场实际情况动态调整计划、合理分配资源、集中力量攻坚克难,以专业的知识和经验保障了项目的顺利推进与完美收官。
未来,众合科技将一如既往地与郑州地铁精诚合作,用创新技术赋能城市轨道交通的智慧发展,为优化当地居民出行体验,加快郑州“轨道上的都市”建设、国家中心城市现代化建设增势赋能。
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